Zwischen den Bezirken Pankow und Reinickendorf steht auch 25 Jahre nach der Wiedervereinigung noch die Mauer, zumindest was die Verbindung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs anbelangt. Die wenigen Verbindungen zwischen den Bezirken bestehen lediglich aus schlechten Bus- oder S-Bahnanbindungen.<\/p>\n
Daher muss endlich Abhilfe geschaffen werden. Seit Jahrzehnten sehen Planungen des Senats die Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie 2 von Pankow nach Rosenthal und der U-Bahnlinie 8 von Wittenau zum M\u00e4rkischen Viertel vor. Diese Planungen m\u00fcssen realisiert werden und um einen weiteren Streckenausbau erg\u00e4nzt werden. Aufgrund der unmittelbaren N\u00e4he der Stationen m\u00fcssen die Linien 2 und 8 um einen gemeinsamen Endbahnhof erg\u00e4nzt werden, um eine weitere Verbindung der Bezirke Pankow und Reinickendorf zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Der Ausbau der Strecken w\u00fcrde nicht nur die S-Bahn- und Busverbindungen entlasten, da sie eine Alternative f\u00fcr den Berufsverkehr bieten, sondern auch einen neuen \u201eKnotenpunkt\u201c neben der Bornholmer Stra\u00dfe bilden, \u00fcber welchen der Verkehr l\u00e4uft.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich zur Erg\u00e4nzung einer lange \u00fcberf\u00e4lligen Verbindung der Bezirke, werden durch die Streckenverl\u00e4ngerung ungef\u00e4hr 70.000 Menschen im M\u00e4rkischen Viertel, Rosenthal und Niedersch\u00f6nhausen direkt an die U-Bahn angeschlossen, die bisher nicht \u00fcber einen U-Bahnhof in ihrer N\u00e4he verf\u00fcgen. Hinzu kommen Pendler, welche von der Verbindung w\u00e4hrend des Berufsverkehrs profitieren k\u00f6nnten.<\/p>\n
Die Erweiterung der U-Bahnlinien erm\u00f6glicht nicht nur eine h\u00f6here Mobilit\u00e4t, die in einer wachsenden Stadt wir Berlin ben\u00f6tigt wird, sondern schafft auch Entwicklungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr neue Wohnviertel und steigern die Attraktivit\u00e4t bereits vorhandener Wohnungen. Der Anschluss neuer und vorhandener Wohnquartiere kann einen Beitrag zur L\u00f6sung des Wohnungsproblems liefern, da neue Gegenden in den Fokus von Wohnungssuchenden r\u00fccken.\u2003<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zwischen den Bezirken Pankow und Reinickendorf steht auch 25 Jahre nach der Wiedervereinigung noch die Mauer, zumindest was die Verbindung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs anbelangt. Die wenigen Verbindungen zwischen den Bezirken bestehen lediglich aus schlechten Bus- oder S-Bahnanbindungen. Daher muss endlich Abhilfe geschaffen werden. Seit Jahrzehnten sehen Planungen des Senats die Verl\u00e4ngerung der U-Bahnlinie 2 von […]<\/p>\n","protected":false},"template":"","resolution_organ":[470],"resolution_category":[427],"class_list":["post-2374","resolution","type-resolution","status-publish","hentry","resolution_organ-landeskongress-2014-ii","resolution_category-verkehr"],"yoast_head":"\n