{"id":2372,"date":"2014-08-16T14:12:07","date_gmt":"2014-08-16T12:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/julis.berlin\/?post_type=resolution&amp;p=2372"},"modified":"2014-08-16T14:12:07","modified_gmt":"2014-08-16T12:12:07","slug":"chaos-am-zob-beenden-fuer-die-pruefung-eines-weiteren-busbahnhofs","status":"publish","type":"resolution","link":"https:\/\/regio.julis.de\/berlin-alt\/beschlusssammlung\/chaos-am-zob-beenden-fuer-die-pruefung-eines-weiteren-busbahnhofs\/","title":{"rendered":"CHAOS AM ZOB BEENDEN &#8211; F\u00dcR DIE PR\u00dcFUNG EINES WEITEREN BUSBAHNHOFS"},"content":{"rendered":"<p>Die Jungen Liberalen Berlin nehmen mit gro\u00dfer Freude zur Kenntnis, dass Fernbusse immer attraktiver und beliebter werden. Leider sind die Busbahnh\u00f6fe vielerorts nicht auf den neuerlichen Andrang ausgelegt, insbesondere der Berliner ZOB platzt aus allen N\u00e4hten. So wurden im Jahr 2012 ca. 64.000 An- und Abfahrten registriert, im Jahr 2013 waren es fast 100.000. F\u00fcr das Jahr 2014 werden etwa 150.000 erwartet. Dringend notwendige Renovierungsarbeiten geben ihr \u00dcbriges dazu.<\/p>\n<p>Wir fordern den Berliner Senat daher auf, schnellstm\u00f6glich und effizient darauf zu reagieren. Die aktuellen Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Erweiterung des ZOB reichen bei Weitem nicht aus. Es soll konkret gepr\u00fcft werden, inwieweit neben der geplanten Instandsetzung ein Neubau in verkehrsg\u00fcnstiger Lage kosteng\u00fcnstig und schnell zu realisieren w\u00e4re. Hierf\u00fcr soll au\u00dferdem ein Konzept zur Privatisierung erarbeitet werden, welches bei wirtschaftlicher Tragf\u00e4higkeit vorzuziehen ist.\u2003<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Jungen Liberalen Berlin nehmen mit gro\u00dfer Freude zur Kenntnis, dass Fernbusse immer attraktiver und beliebter werden. Leider sind die Busbahnh\u00f6fe vielerorts nicht auf den neuerlichen Andrang ausgelegt, insbesondere der Berliner ZOB platzt aus allen N\u00e4hten. 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