{"id":2366,"date":"2016-01-28T14:08:54","date_gmt":"2016-01-28T13:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/julis.berlin\/?post_type=resolution&amp;p=2366"},"modified":"2016-01-28T14:08:54","modified_gmt":"2016-01-28T13:08:54","slug":"gute-fahrt-statt-gute-nacht-nachtfahrten-auch-werktags","status":"publish","type":"resolution","link":"https:\/\/regio.julis.de\/berlin-alt\/beschlusssammlung\/gute-fahrt-statt-gute-nacht-nachtfahrten-auch-werktags\/","title":{"rendered":"GUTE FAHRT STATT GUTE NACHT! &#8211; NACHTFAHRTEN AUCH WERKTAGS"},"content":{"rendered":"<p>Berlin als sowohl Hauptstadt wie auch Touristenmetropole ist auf ein st\u00e4ndig pr\u00e4sentes Nahverkehrssystem angewiesen. Auch l\u00f6st sich der klassische Tag-Nacht-Rythmus f\u00fcr die Menschen, die auch des nachts Kultur- und Unterhaltungsangebote nutzen oder arbeiten m\u00fcssen immer mehr auf. Aktuell wird der Berliner Nahverkehr \u2013 Berliner S-Bahn (DB) und BVG (U-Bahn, Bus, Stra\u00dfenbahn) &#8211; diesem Anspruch in keiner Weise gerecht. Werktags stehen zwischen 1:30- 4:30Uhr die Z\u00fcge still und auch Buslinien stehen im Allgemeinen nicht in den Nachtstunden zur Verf\u00fcgung. Die Fahrg\u00e4ste sind auf umst\u00e4ndliche Umleitungen \u00fcber gesonderte Nachtbusse, etc. angewiesen. <\/p>\n<p>Die Jungen Liberalen Berlin setzen sich daher f\u00fcr eine mindestens halbst\u00fcndig frequentierte Aufrechterhaltung aller zentraler Verbindungen des Personennahverkehrs in Berlin auch an den N\u00e4chten der Werktage ein. Im Tarifbereich B m\u00fcssen auch nachts Queverbindungen zwischen zentralen Bahnh\u00f6fen gew\u00e4hrleistet sein. Bei tags\u00fcber bestehenden Mehrfachverbindungen soll nur die Verbindung mit der niedrigsten L\u00e4rmbelastung erhalten bleiben. Perspektivisch fordern wir des Weiteren im Zuge eines ggf. stattfindenden Ausschreibungsverfahrens den Faktor des Werktagsnachtverkehrs bei der Auswahl m\u00f6glicher privater Anbieter zu ber\u00fccksichtigen.\u2003<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin als sowohl Hauptstadt wie auch Touristenmetropole ist auf ein st\u00e4ndig pr\u00e4sentes Nahverkehrssystem angewiesen. Auch l\u00f6st sich der klassische Tag-Nacht-Rythmus f\u00fcr die Menschen, die auch des nachts Kultur- und Unterhaltungsangebote nutzen oder arbeiten m\u00fcssen immer mehr auf. 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